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Variables micrométéorologiques et modélisation de la dispersion atmospherique dans deux regions climatiques au Québec

– By Richard Leduc, Ph.D., AirMet Science Inc., and Jean-François Brière, Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques

Le modèle de dispersion AERMOD de l’US-EPA (2019a) est largement utilisé pour évaluer la concentration des contaminants dans l’air ambiant suite aux émissions d’une source. À cette fin, le modèle AERMOD requiert des variables micrométéorologiques caractérisant la turbulence (u*, w*, L, zic, zim); elles sont calculées par le module AERMET et obtenues à l’aide de données locales de surface (vent, température et opacité de la couverture nuageuse) et en altitude;

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Le cas de la température la plus basse jamais enregistrée en Ontario

– Par Bryan Smith –

Quelle est la précision des données météorologiques du Canada? Le cas de la température la plus basse jamais enregistrée en Ontario laisse planer des doutes.

Les Canadiens peuvent consulter gratuitement l’une des plus importantes bases de données climatiques dans le monde, les données remontant aussi loin que 1840.

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Kimberly Strong remet la présidence du SCMO à Marek Stastna

Chers amis et collègues de la SCMO,

Le mois de juin marque la fin de mon année comme présidente de la SCMO. Ce fut un honneur pour moi d’assumer ce rôle, qui a été à la fois fécond en événements et enrichissant, notamment au cours des derniers mois. Je tiens à remercier sincèrement le personnel de la SCMO, le conseil d’administration, les cadres, les présidents des centres et des comités de même que les membres, pour leur soutien et l’ensemble de leur contribution à la SCMO durant l’année qui vient de s’écouler.

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Mot de la présidente Kimberly Strong : Congrès nouveau genre & séances virtuelles

– Par Kimberly Strong, Présidente de la SCMO et directrice du département de physique de l’Université de Toronto–

Amis et collègues de la SCMO,

Au cours des deux derniers mois, nous avons tous dû nous adapter aux perturbations que cause la pandémie de COVID-19, et la SCMO ne fait pas exception. En mars, nous avons suivi quotidiennement l’évolution rapide de la situation liée au virus. Le 3 avril, nous avons décidé d’annuler le 54e Congrès, qui devait se dérouler du 24 au 28 mai à Ottawa. Cette décision se fonde sur les recommandations des gouvernements locaux, provinciaux et fédéral et des organismes de santé publique concernant les mesures nécessaires pour ralentir la propagation de la COVID-19 et protéger nos communautés.

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La pollution de l’air au temps de la COVID-19

– Par D. G. Steyn, Département des sciences de la Terre, de la mer et de l’atmosphère, Université de la Colombie-Britannique, Vancouver (C.-B.) et Kyle Howe, Qualité de l’air et changements climatiques, District régional du Grand Vancouver, Burnaby (C.-B.) –

La pandémie de la COVID-19 perturbe de nombreux aspects de la société, et ce, aux échelles mondiale, nationale et locale. L’effet le plus direct s’avère l’augmentation tragique de la morbidité et de la mortalité humaine que cause la maladie. En outre, la réduction des déplacements de la population qu’impose la loi afin de ralentir la propagation du virus a placé les économies « sous respirateur ».

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Prévision de la visibilité dans la fumée d’incendies de forêt : étude de cas d’août 2018

– Par Yimei Li, Centre de météorologie aéronautique du Canada, Environnement et Changement climatique Canada –

Ces dernières années, la fumée d’incendies de forêt s’est révélée une catastrophe naturelle de plus en plus alarmante dans l’Ouest canadien. En 2017 et 2018, le gouvernement de la Colombie-Britannique a déclaré l’état d’urgence deux étés de suite en réaction à ce type d’incendie (1). Il s’agissait des troisième et quatrième déclarations de l’histoire, les précédentes datant de 1996 et de 2003.

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Le “blues” du ciel bleu ou les trois degrés dus à la pollution issue d’avions

– Par Phil Chadwick –

Suivant les attaques terroristes du 11 septembre 2001, tout le trafic aérien a été cloué au sol pendant trois ou quatre jours en Amérique du Nord. Quelques météorologues curieux ont étudié l’impact de cette interdiction de vol. Ils ont découvert que le ciel était beaucoup plus clair et que les températures réagissaient en conséquence.

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Mot de la présidente Kimberly Strong : Résilience et possibilité en ces temps troublés

– Par Kimberly Strong, Présidente de la SCMO et directrice du département de physique de l’Université de Toronto–

Amis et collègues de la SCMO,

Tandis que nous préparons ce numéro du Bulletin de la SCMO, le Canada tout comme le monde entier est aux prises avec les perturbations majeures que cause la pandémie de la COVID-19. La résilience dont les Canadiens ont fait preuve tout l’hiver sera plus que jamais nécessaire pour contrer ce fléau. Je pense notamment aux Terre-Neuviens qui ont affronté, avec humour et esprit de communauté, de multiples tempêtes de neige, notamment l’énorme blizzard de la mi-janvier, qui a laissé plus de 90 cm de neige sur la région de St. John’s.

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Prévision saisonnière pour le printemps 2020 (MAM) basée sur la prévision officielle de SPISCan, émise le 28 fév. 2020

– Par M. Markovic, B. Merryfield, M. Alarie, Environnement et Changement climatique Canada –

Les probabilités sont supérieures à la normale ce printemps sur l’est, et inférieures à la normale sur l’ouest. Des chances égales sur la plupart des régions du Canada. Il y a de fortes chances que des conditions ENSO neutres se produisent dans les eaux équatoriales du Pacifique ce printemps.

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